Anti-cristallisant AdBlue : à quoi ça sert et quand l’utiliser ?
Depuis l’arrivée des moteurs diesel aux normes Euro 6, l’AdBlue est devenu un élément incontournable pour réduire les émissions polluantes, notamment les oxydes d’azote (NOx). Mais ce liquide, à base d’urée, peut poser un problème bien connu des automobilistes : la cristallisation. Pour y remédier, une solution existe : l’anti-cristallisant AdBlue.
Qu’est-ce que l’AdBlue et pourquoi cristallise-t-il ?
L’AdBlue est un mélange de 32,5 % d’urée technique et de 67,5 % d’eau déminéralisée. Il est injecté dans le système d’échappement, où il transforme les NOx en vapeur d’eau et en azote inoffensif.
Cependant, au contact de l’air ou à cause de résidus sur les bords du réservoir ou du système SCR (Selective Catalytic Reduction), l’AdBlue peut cristalliser. Cela se traduit par :
- Des dépôts blanchâtres
- Des bouchons dans les injecteurs
- Des dysfonctionnements du système SCR
- Des messages d’erreur au tableau de bord
La cristallisation peut aussi survenir en hiver, car l’AdBlue gèle à partir de -11 °C.
À quoi sert un anti-cristallisant AdBlue ?
Un anti-cristallisant est un additif conçu pour empêcher la formation de cristaux d’urée dans le système AdBlue. Il aide à :
- Maintenir la fluidité du liquide
- Éviter les obstructions dans les injecteurs ou conduites
- Préserver le bon fonctionnement du système SCR
- Réduire les coûts d’entretien liés aux pannes
Certains produits jouent également un rôle anti-gel, prolongeant la stabilité de l’AdBlue par temps froid.
Comment utiliser un anti-cristallisant AdBlue ?
L’anti-cristallisant est généralement proposé sous forme de flacon additif à verser dans le réservoir AdBlue. L’utilisation est simple :
- Remplir le réservoir AdBlue comme d’habitude
- Ajouter la quantité d’anti-cristallisant recommandée (souvent 1 dose pour 10 à 20 litres)
- Refermer hermétiquement
L’opération peut être répétée à chaque plein d’AdBlue ou en entretien préventif, selon les recommandations du fabricant de l’additif.
Dans quels cas est-ce utile ?
L’anti-cristallisant est particulièrement recommandé :
- Pour les véhicules diesel modernes à système SCR
- Si le véhicule reste immobilisé plusieurs jours ou semaines
- En période de froid hivernal
- Si des problèmes de cristallisation ont déjà été constatés
- Pour les véhicules utilitaires ou agricoles utilisant beaucoup d’AdBlue
Précautions et conseils
- Utilisez uniquement un produit compatible avec l’AdBlue et validé pour les systèmes SCR.
- Ne jamais mélanger d’autres additifs sans vérification : cela peut endommager le catalyseur.
- Stockez l’AdBlue et l’anti-cristallisant à l’abri du gel et de la lumière directe.
Conclusion
L’anti-cristallisant AdBlue est un complément simple et efficace pour préserver la fiabilité de votre système de dépollution SCR. Utilisé régulièrement, il limite les risques de cristallisation, évite les pannes coûteuses, et prolonge la durée de vie du circuit AdBlue. Un petit geste d’entretien qui peut faire une grande différence, surtout en hiver.